青岛日报社/观海新闻3月5日讯 为期40天的2024年春运今日收官。2024年春运是疫情防控平稳转段后的首个常态化春运。据青岛市交通运送公共服务中心统计数据显现，春运期间（1月26日至3月5日），青岛“铁公机”等首要客运纽带完结对外交通运送总量967.72万人次，日均24.19万人次，同比2023年增加75.83%。交通基础设施的完善为春运客流量继续增加供给有力支撑，更密的路网、更强的运力助力“人享其行、物畅其流”。
从出行方法看，铁路见义勇为地成为春运主力。春运期间，青岛铁路运送到发量639.75万人次，日均15.99万人次，同比2023年增加76.75%，比2019年增加7.78%。上一年新开通的济郑高铁和莱荣高铁让青岛铁路线网更灵通，青岛“三主一辅”四大铁路客运站（青岛站、青岛北站、红岛站、青岛西站）初次“组团”纳客迎春运。其间，青岛北站和青岛站承当了青岛铁路客运总量的70%左右……本年铁路春运呈现出的这些新特点，既让旅客出行更便利快捷顺利，也从旁边面反映出这座城市可感知、可接触的出行之变。
春运期间，青岛机场旅客吞吐量278.95万人次，日均6.97万人次，同比2023年增加79.64%，比2019年增加3.56%。其间，2月13日以来，青岛机场接连5天旅客量超8万人次，2月16日（初七）为8.63万人次，创历年春运单日最高客流顶峰，一起也改写了胶东世界机场转场以来最高纪录。本年春运，青岛机场活跃发挥归纳交通纽带优势，推出空铁联运全流程服务产品，空铁联运旅客量创历史上最新的记载。为便利旅客出行，青岛机场活跃和谐铁路部门新增省内城市至青岛机场站高铁3班，青岛机场站日运转班列到达30班次。一起，面向潍坊、淄博、日照、烟台、威海、临沂、菏泽、济宁等省内城市以及连云港、盐城、阜阳、商丘等附近省份城市，乘高铁来青且当天搭乘国内航班的旅客供给“青易飞 惠空铁”优惠服务。
春运期间，全市路途运送发送量48.72万人次，日均1.22万人次，同比2023年增加53.27%，比2019年下降66.98%；水路运送（世界客运）到发量0.30万人次，日均0.01万人次。
近几年来，虽疫情以及咱们正常的生活水平的进步，大众出行习气产生深化结构性改变，自驾出行成为肯定干流。究其原因，一方面，私家车保有量的攀升为自驾出行供给更多或许，导航技能的老练发展为自驾出行保驾护航，渐渐的变多的人乐意开车出门“兜兜风”。另一方面，得益于高速公路基础设施建造深化推进，路网系统逐步齐备，大众自驾出行有了更多保证办法，让自驾成为春运出行的干流。春运期间，全市高速公路算计驶入驶出车辆2836.91万辆，日均70.92万辆，同比2023年增加10.26%，比2019年增加37.77%。
与从前比较，本年春运，受雨雪冰冻等恶劣气候影响，春运保通保畅作业面对史无前例的挑战和压力。青岛高速公路运营办理单位继续上新“黑科技”，助力高速公路保通保畅。以2月19日晚开端的降雪为例：全市交通运送系统24小时不间断作业，经过破冰除雪全力保证大众安全畅行。“西门吹雪”空降青岛，800℃热浪，10秒吹干结冰路面，能瞬间吹飞三车道积雪……为了应对本轮雨雪冰冻气候，新上线的“除雪神器”在青岛高速公路除冰融雪作业中冲锋在前，大显神通。其间，涡喷-6发动机吹雪车速度为20公里/小时，除雪宽度20米，可在10秒左右敏捷吹干结冰路面积雪积冰，具有单人操作功能，完成了一人一车自主快速清雪作业，大幅度的进步除雪功率，保证第一时间敞开交通，更好保证大众出行安全疏通。
风雪之夜，铁路、地铁、民航等各交通纽带之间的协同联动“多式联运”为市民返乡回家打造了暖心路、安全路。2月19日、20日和21日，青岛地铁接连三天发动末班车延时服务。其间，2月20日，地铁8号线时宣布，由胶东机场站直达青岛北站。3天延时期间，青岛地铁共联接晚点高铁14列次，晚点航班75架次，护卫10389人次，不只疏通了旅客的回家路，更向四海宾朋传递了浓浓的“青岛温度”。延时运营期间，地铁全网日均客运量超越150万人次，比惯例作业日客运量增加20余万人次，充分体现了青岛地铁全天候、全时段的运送保证才能。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
